时间: 2024-07-05 07:24:49 | 作者: 非标异性件定制
我国高功能轮胎评选历届参选轮胎品牌，邓禄普携六款高功能轮胎参加了2016年、2017年、2018年最早的三届APEX AWARD轮胎评选活动，收成“最佳均衡功能大奖”、“最佳干地控制大奖”、“最佳省油功能大奖”等优异成果：
DIREZZA ZII STAR SPEC运用4D NANO DESIGN技能，前进胶料全体的刚性，经过轮胎抓地功能的前进与按捺高温时的功能改变，确保车辆在接连冲刺阶段也能跑出安稳的LAP时刻。宽幅的直线型沟槽规划，可以有用确保轮胎的排水功能；选用高贴合性橡胶，合作真圆结构规划，前进控制的精准性；一起，经过前进胎面斑纹的陆海比，扩展了轮胎的接地面积，合作大幅度的前进胎肩斑纹的刚性，确保车辆在弯道驾驭时也能发挥弱小安稳的控制功能。
在干地测验中，邓禄普DIREZZA ZII STAR SPEC的控制功能和舒适功能以及圈速都有优异的体现，但鱼和熊掌不行兼得，在湿地的体现就相对略微差劲。终究获得“最佳均衡功能”和“最佳干地控制大奖”。
DIREZZA DZ102 是首届APEX AWARD我国高功能轮胎评选活动中邓禄普为咱们带来两款轮胎的其间一款，无论是干湿地功能和噪音控制方面，比照 DZ101 来说都有了长足的前进。
在这次评选测验中，DZ102的刹车体现没能排在前列，可是在横向控制方面体现的却十分超卓，干湿地亦是如此，这就代表着在过弯之前可以预先打方向，把车子直接“扔”进弯道，让驾驭者在弯道前中后段都给足发挥的空间，这样的特性特别适合在一些复合型弯道多的赛道和弯曲的山路中发挥出极限的驾驭趣味。翻滚阻力测验环节中，DIREZZA DZ102仅落后榜首名 1 米的成果位列第二，预示它在燃油经济性方面也有不俗的体现。
邓禄普 SP SPORT MAXX 050+获“最佳干地控制大奖”“嘉宾归纳功能大奖”
作为邓禄普旗下、针对高端SUV开发的轮胎产品，SP SPORT MAXX 050+无论是运动功能仍是驾驭趣味都有着优异的体现。这款轮胎的胎纹部分规划为非对称斑纹，加上胎面三道纵向主沟槽，排水功能得到了确保。更重要的是，SP SPORT MAXX 050+优胜的控制功能使它在嘉宾评分环节“独占鳌头”，深受各嘉宾的赞誉。然后获得最佳干地控制大奖和嘉宾归纳功能大奖。
在本次测验中，SP SPORT MAXX 050+的干地功能与干地控制都获得了组其他最佳成果。而在湿地方面，这款轮胎获得的成果也是独占鳌头，从以上的信息证明，作为一款城市SUV轮胎，这样的体现现已足以让咱们顾客有选购它的理由。
邓禄普还拿出了入门级其他GRANDTREK PT3。官方对这款产品的定位是都市SUV轮胎，更侧重于控制性和舒适性。可是在咱们的实地评测中，GRANDTREK PT3展示出了较为不同的一面，正是由于它的经济功能杰出，所以GRANDTREK PT3将最佳经济功能大奖收入囊中。
首要，在干湿地绕桩测验中，PT3的湿地控制极限稍优于干地控制极限，胎面上四条纵向较粗的沟槽和繁复的横向沟纹确保了杰出的排水功能，在测验中功不行没。其次，在砂石路面刹车测验中，PT3的体现相同优异。可是PT3最为杰出的仍是在翻滚阻力测验中的体现，得益于超卓的对称斑纹规划，PT3的翻滚间隔达到了143米，成为全场榜首，对节约燃油有必定协助。虽然在其它测验项目中PT3的成果均没有滚阻功能那么超卓，但归纳测验成果和其组别中亲民的规范终端价格，这款产品在经济功能方面的体现十分杰出。
作为邓禄普旗下针对轿车开发的高功能轮胎产品，VEURO VE303 不仅在舒适性方面获得了优势，噪音方面也有很好的体现。这一款轮胎选用的对错对称斑纹规划，一起胎面规划也添加了主沟槽容积的“新斑纹”，前进了排水功能，而且这款 VEURO VE303 是邓禄普在国内生产的首款无毛胶轮胎产品，看起来更大气漂亮。
在本届评选中，VEURO VE303 在翻滚阻力以及湿地制动测验环节中均获得了最佳成果，在噪音以及圈速的成果也是独占鳌头。从测验的有关数据来看，这一款 VEURO VE303 作为高端舒适型轿车轮胎，不仅仅带给驾驭者们舒适的驾驭感触，让车辆削减了油耗，一起还给驾驭者带来安稳的控制性以及驾驭静寂性。
评选测验小组成员共同以为，邓禄普这款 VEURO VE303 是倾向于高端舒适类型的产品，但它却不谋而合参选高功能组别，应战高难度。成果其湿地制动、噪音以及翻滚阻力各方面的成果都很优异，这让测验团队错愕。老司机们大跌眼镜时，给予“最受修改重视大奖”以表敬意。虽然湿地控制性它略显弱势，可是在滚阻测验（空挡滑行 20-0km/h）的成果以 102m 排名榜首。VEURO VE303 比同组其它产品有更低油耗的功能特色，然后获得了运动功能组别“最佳省油功能大奖”。
邓禄普 SP SPORT MAXX 050+ RUNFLAT 轮胎的最大特色是在邓禄普专属 技 术 CTT（Combined Technology Tire)的保驾护航下，即便处于零胎压的情况仍然可以安全行进必定间隔，以削减轮胎在缺气状态下对轿车的控制和安全形成的直接影响，保证车主在这段间隔内安全抵达维修站来替换轮胎。该技能共同圆弧渐开曲线的断面规划，使胎侧愈加强韧，可以有用过滤轰动，前进驾驭舒适性。一起，这款轮胎选用了外侧大沟槽的不对称轮胎斑纹规划及运用了全新橡胶配方，具有优异的高速控制安稳性和超卓的湿地功能，统筹了各方功能，备受驾驭者们的喜爱。
在 本 次 评 选的测验 环 节中，邓 禄 普 SP SPORT MAXX 050+ RUNFLAT 在湿地控制、圈速、翻滚阻力及噪音测验项目中都获得了不俗的成果，均处在同组中上游水平。其间在湿地控制测验阶段的速度成果最为杰出，在湿地制动一项中仅以弱小距离憾居舒适功能组别次席。如此成果显着也是得益于全新斑纹扩展了主沟槽容积，完成了优异的排水功能，并依托新配方中二氧化硅填充量的添加，前进了胎面与路面的贴合性，在湿地功能方面获得显着前进。在加权评分系统之下，这款轮胎的均衡性无可挑剔，上述优势为邓禄普 SP SPORT MAXX 050+ RUNFLAT 在本届评选中斩获舒适功能组别“最佳均衡功能大奖”及“嘉宾归纳功能大奖”。
关于本年APEX AWARD轮胎评选的参选轮胎，咱们真挚等待缺席了四年APEX AWARD轮胎评选的邓禄普可以从头回归，携邓禄普 e sport maxx 参选电动轿车轮胎组别。
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