时间: 2024-10-20 23:03:13 | 作者: 非标异性件定制
很难幻想，一时无两的坦克300很或许就要被逼停产了，本来保值率就为职业榜首的坦克系列，很或许在2026年今后变成传家宝式的理财产品。
难怪抱负轿车非要坚持出产纯电SUV，难怪长城开足马力的出产坦克系列。看来是早就得到“内部消息”了。8月底，国家工信部发布了“《乘用车燃料消耗量点评办法及目标》强制性国家规范”的征求定见文件。
尽管文件的标题为“征求定见”，但咨询定见的截止日期仅到10月20日。不出意外的话，这条全新的“强制性国家能耗规范”应该会在2026年1月1日准时履行的。
征求定见共有四个附件，其间《乘用车燃料消耗量办法及目标》编制阐明中准确指出，2026年1月开端，燃油车油耗最高不得高于4.7L。
当然，这儿有个核算公式，车身分量小于等于1090KG的的乘用车，百公里油耗不得高于2.57L，高于2510KG的油耗最多等于4.7L。而小于等于2510KG的燃油车依照0.0015✖️（整车分量-1580)+3.3的公式，核算出最高值为4.695L/100KM。
需求提示的是，这儿所说的燃油车并不包含插电混动和增程车，所以插混那种满油满电的核算油耗的办法底子行不通。
要知道市面上超越2.51吨的燃油车百里挑一，大多数都是硬派越野，燃油版3.0T V6坦克500的整车质量为2475KG起，依照公式核算，它的油耗最高只能4.6L，这底子是不或许完结的。依据工信部显现，3.0T V6版坦克500的百公里的归纳油耗为10.79L。
即便是2.0T的坦克300，工信部发布的归纳工况能源消耗也达到了9.3L，正好超越了最新规范的一倍。
别觉得只要方盒子硬派越野受必定的影响，就算是以省油著称的日系燃油车飞度，它在工信部的能源消耗数据也高达5.2L，依照飞度的车身分量，它的油耗不能超越2.59L，能耗规范也正好超了一倍。
很显然，2026年1月1日行将履行的《乘用车燃料消耗量办法及目标》，是通过严厉测算了，确保现在出售的一切燃油车都在严峻超支的范围内，底子不能通过简略的解决方案来契合规范。
所以，对传统燃油车还有执念的要抓紧时间购买了，究竟新的燃料消化目标并不触及已购车型和二手车。
现在囤积一些大排量的燃油车，十分有或许会在2026年今后增值。估量未来两年坦克300和坦克500的燃油版会卖到脱销。由于在2026年今后，市面上一切的新车都是插混和纯电车了。
